一、什么是一機多庫呢？
在多間庫房的氟系統中，一臺壓縮機同時向不同庫溫的冷間供冷，稱為一機多庫制冷系統，有別于并聯機組中的多臺壓縮機組成并聯，此處的機是指壓縮機。
在系統中按制冷要求，中高溫庫具有較高的蒸發壓力，低溫庫有較低的蒸發壓力。但實際上壓縮機的吸入壓力只有一個，且總是隨低溫庫蒸發壓力而定。
為使高溫庫得到較高的蒸發壓力，以得到較高且恒定的蒸發溫度，在高溫庫回氣管路中安裝蒸發壓力調節閥。具體原理和實現方法如下：
這就使壓力恒定在給定范圍之內，而使閥后的制冷劑氣體壓力與壓縮機吸氣壓力一致，既保證了系統中各個蒸發器在各自不同工況下正常工作，又有利于壓縮機在較穩定的吸氣壓力下運轉。簡單講就是在常規制冷系統中，通過增加壓力控制閥件，以保證不同庫房內有不同的蒸發溫度。
二、為什么要用一機多庫呢？
事實上，越簡單的系統越穩定，從這個角度考慮，往往更愿意每個庫配單獨一套內外機設備，但是經濟省錢角度看，這種成本造價就高了。所以一機多庫的應用是能省去不少成本，且又能滿足降溫的同時，節省電能。
我們來看一張蒸發壓力調節閥在制冷系統安裝位置，如下面所示：
蒸發壓力調節閥安裝位置，在蒸發器出口的管道上，蒸發壓力調節閥一般用于一機多庫的制冷系統中，蒸發壓力調節閥作用是：維持制冷系統各部分蒸發壓力的穩定，從而實現不同庫溫的調節，滿足實際生產的需要。
蒸發壓力調節閥的工作原理是：閥盤受到入口處制冷劑液體壓力和彈簧力的共同作用，我們來看下面的動圖，動畫圖很形象的說明了工作原理。
當冷風機的蒸發壓力升高時，閥孔將開大，流出的制冷劑量會增加，使蒸發器內壓力減少；反之，當冷風機的蒸發壓力降低時，閥孔將關小， 流出的制冷劑量減小，使蒸發器內的壓力升高。用此辦法來維持相對穩定。
蒸發壓力調節閥的調節：
蒸發壓力調節閥進行調整時，先接上壓力表，根據冷庫的庫溫要求，將壓力調到比冷庫保持溫度低5?10°C相應的飽和壓力為止。具體調整方法可以參照丹佛斯閥件樣冊。
（ 該操作有一定的專業性，建議由專業的制冷工完成，非專業人員請勿嘗試）
蒸發壓力調節閥主要作用，除此之外，還有其他以下兩點：
1）保證蒸發溫度的恒定，減少庫溫的波動；
2）防止蒸發壓力過低（如防止冷凍水機組蒸發器破裂），當蒸發壓力低于設定值時，閥門關閉。
下面舉例蒸發壓力調節閥在一機多庫的應用：
舉例：如某庫溫要求為+5°C，采用 R22為制冷劑，該庫相應蒸發溫度應在0?-5°C，（這里取-5度，即：t0=t庫溫+△t= -5°C），對應的蒸發壓力3.22bar；
低溫庫要求為-20°C，采用 R22為制冷劑，該庫相應蒸發溫度應在-25?-30°C，（這里取-30度，即：to = tm +△t=-30°C），對應的蒸發壓力0.64bar。
一機多庫為了穩定高、低溫庫蒸發器的工作溫度，在高溫庫蒸發器回氣管路中設置蒸發壓力調節閥，用以控制高溫庫蒸發壓力穩定在需要的壓力范圍。而同時在低溫庫回氣管路中安裝有止回閥，防止高溫庫制冷系統中氣體流入低溫庫制冷系統，從而保證低溫庫制冷系統蒸發溫度的穩定。
系統中閥件的使用，保證系統穩定性的同時，也增加了工程的造價成本。
另外，我們還需要知道旁通閥。旁通閥是利用制冷劑壓力和彈簧力的平衡原理來控制閥入口的壓力。作為能量調節的熱氣旁通閥能提供一種自動調節方法，當制冷系統 的吸氣壓力降低到某一設定值時，熱氣旁通閥自動開啟，即通過旁通高壓制 冷劑蒸氣至制冷系統的低壓側，來保持系統能在設定的最低吸氣壓力下正常 工作。
補充：實際上，在現實中遇到的很多食堂冷庫，通常冷凍庫+保鮮庫的組合，為了降低成本更多的采用下面方式：
如下圖：用一臺機組給兩個冷庫制冷成為大多數選擇，也就是我們常說的一機雙庫隔板開洞。
一機雙庫：指一臺主機（外機），兩間冷庫，不同庫溫。
如上圖，兩間冷庫之間開有排風軸流風扇，一進一出；
蒸發器安裝在低溫庫內，制冷主機主要給低溫庫降溫，溫度達到，主機停機，溫度回升，主機開機；
高溫庫安裝有溫控器，控制軸流風扇的啟動與停止，庫溫達到設定下限時，風扇停止；庫溫達到上限時，風扇運行，建議回風口要裝有關閉裝置，不然高溫庫的溫度比較難控制。
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